Ergonomique, assisté électriquement, inclinable, trois des atouts du Falcata, nouvelle innovation de DBC Concept

Résonance : Nouvelle création de DBC Concept, le Falcata a connu un immense succès lors de sa présentation sur votre stand à FUNÉRAIRE PARIS en novembre dernier. Pouvez-vous tout d’abord nous rappeler la genèse du projet ?

Érick Duté : Le Falcata répond toujours à la même préoccupation qui est l’ADN de nos produits et de notre entreprise, c’est-à-dire l’amélioration de l’ergonomie et du confort de travail pour la profession funéraire. Nous continuons donc dans ce sens notre développement "produits" avec Hervé Beaumont (cocréateur de DBC CONCEPT) qui a été pompes funèbres pendant plus de 35 ans.

Ce dernier, fort de son expérience, a constaté au fil des années que, lorsque l’on chargeait un cercueil dans un corbillard, il y avait une différence de niveau entre le chariot sur lequel il est posé et la caisse destinataire dans le véhicule funéraire. Ils ne sont jamais exactement à la même hauteur, empêchant un glissement sans effort.

Il faut être trois ou quatre pour le porter à niveau et le mettre dans le véhicule. Si on additionne le poids du cercueil et celui du corps, on peut atteindre parfois plus de 150 kg, représentant une charge importante, génératrice de pénibilité quand cela est répété souvent.

L’idée de ce catafalque, c’est à la fois d’offrir la possibilité de présenter les défunts dans les salons de chambre funéraire, celui-ci étant inclinable pour une exposition soigneuse, respectueuse et, une fois celle-ci terminée, la famille s’étant recueillie, de conduire le corps dans son cercueil à l’arrière du corbillard pour le charger aisément grâce à la position réglable.

R : Quels types d’équipements mécaniques, électriques ou autres permettent d’effectuer le changement de positionnement et l’inclinaison du plateau ?

ÉD : Techniquement, le positionnement de la hauteur s’effectue à l’aide des vérins électriques qui équipent le Falcata – alimentés par une batterie lithium (d’une capacité équivalente à quarante montées et descentes) – et d’une télécommande. Une fois placé le cercueil sur le même plan horizontalement, il suffit de pousser, le glissement dans la caisse du fourgon se faisant aisément, la table du "chariot" étant doté de trois rouleaux (un à chaque extrémité et un au milieu). Une seule personne suffit pour pousser le cercueil, et cela sans aucune difficulté, même si le poids est supérieur à 150 kg… la charge maximale étant de 400 kg. Cela est bien sûr valable et pratique à l’identique lorsqu’il s’agit de le sortir.

Plus précisément, en matière de données techniques, le Falcata est garanti 3 ans, l’ensemble fait 510 mm de largeur pour 1 710 mm de longueur. La hauteur minimale est de 570 mm pour une maximale de 1 020 mm. Pour les roulettes permettant de déplacer très facilement le catafalque, nous avons opté pour les modèles pivotants avec frein de stationnement équipant les lits médicalisés (ø 125 mm). Le poids total est de 82 kg pour une charge maximale de 400 kg.

Notre produit est entièrement fabriqué en France, ainsi que les fournitures. Précisons simplement que les vérins nous sont fournis par une usine française appartenant à un groupe suédois. Tout ce qui touche au bois et à la menuiserie est réalisé dans l’Orne à Mortagne-au-Perche.

R : Concernant ce dernier point, quelle essence avez-vous utilisée ? S’agit-il de placage en bois naturel ?

ÉD : La qualité du bois était un point essentiel pour nous. Nous avons choisi du hêtre issu de forêts françaises. Ce n’est pas du placage, mais un assemblage de pièces de bois massif, d’où les 82 kg du catafalque. À noter que nous avons prévu un petit coffre accolé à l’une des deux parties contenant le vérin, dont le dessus est ajouré, pouvant ainsi recevoir une enceinte Bluetooth. Cela rend le Falcata tout à fait apte à participer aux cérémonies telles qu’elles sont réalisées aujourd’hui.

R : En plus de son aspect totalement novateur et visant à faciliter les tâches quotidiennes des opérateurs funéraires, le Falcata est esthétiquement réussi tant dans son dessin que dans sa conception générale. Pouvez-vous nous en dire plus ?

ÉD : La préoccupation majeure dans le développement de ce produit était la simplification de la manipulation pour charger un cercueil dans un véhicule et, par voie de conséquence, la diminution de la pénibilité au travail, mais nous voulions également avoir un équipement qui puisse être suffisamment beau, présentable, respectueux, pour pouvoir servir à l’exposition des défunts devant les familles dans les salons de funérarium. Nous avons pensé que cela pouvait être un atout supplémentaire. D’où d’ailleurs l’installation de deux vérins, au lieu d’un seul, permettant l’inclinaison, et de trois butées d’arrêt en caoutchouc afin de bloquer le cercueil lors de l'inclinaison.

Nous avons donc travaillé l’esthétique du produit de manière à ce qu’il puisse être perçu comme un élément mobilier de qualité, à la fois sobre et élégant, bien dessiné, apte à remplacer une table de présentation funéraire. Cela concerne bien sûr les crématoriums qui peuvent être intéressés pour l’utilisation dans la salle de cérémonie avant la conduite du cercueil vers l’appareil de crémation.

R : Pour obtenir un matériel aussi abouti, j’imagine que, selon vos pratiques habituelles, vous avez effectué plusieurs études et essais avant d’arriver au modèle final…

ÉD : Oui, comme nous le faisons à chaque fois, le Falcata a été testé en conditions réelles pendant trois mois avant d’être commercialisé. Lors de sa démonstration au salon de Paris, dévoilé comme notre innovation 2021, celui-ci a connu un vrai succès et les professionnels nous ont fait des commentaires très élogieux. C’est un équipement qui répond véritablement à une demande et peut résoudre une problématique "confort" spécifique à la profession.

Tout cela a conforté notre parcours de créateur de produits innovants. Beaucoup d’entreprises de pompes funèbres utilisent maintenant notre civière Dignity Board, les ventes sont là pour le confirmer, et le Lift-Board, un outil de levage que nous avons développé. Et nous sommes déjà sur notre "établi" en train de peaufiner un nouveau projet dont nous vous parlerons prochainement.

Pour conclure, sachez que nous avons nommé ainsi notre catafalque car le "Falcata" est une variété de chêne, cette essence étant une belle référence, forte symboliquement, dans le milieu funéraire.