Après deux présences réussies fin 2019 aux salons FUNÉRAIRE PARIS et Rocalia à Eurexpo Lyon, la société Hydrosystem, concepteur et constructeur français de chariots automoteurs radiocommandés, a poursuivi ses activités durant le confinement, en respectant bien sûr les règles particulières imposées par la crise sanitaire.
Comme beaucoup d’entreprises, Hydrosystem a continué à travailler durant le confinement, mais en effectif réduit, afin de pouvoir maintenir ses services commerciaux et autres prestations pour ses clients pompes funèbres, marbriers et collectivités territoriales, qui, eux, se trouvent malheureusement être les deuxièmes professions, après les personnels de santé, à devoir être présents sur le front de la pandémie.
Avec toutes les machines (thermiques ou électriques) de l’entreprise drômoise, y compris les chariots-grues et la Crocopelle, il est possible de poursuivre les chantiers de fossoyage et les actions de manutention de monuments dans les cimetières… par exemple, en étant seul avec un chariot motorisé, ce qui se révèle complètement adapté aux conditions de travail imposées par la situation actuelle où les impératifs de protection et de distanciation demeurent depuis le déconfinement.
"Nous avons été confortés dans l’idée, après discussions avec les opérateurs funéraires, que nos chariots entraient bien dans les obligations de sécurisation et de distanciation sanitaires imposées par la mise en place du déconfinement. En effet, au lieu de pousser un chariot traditionnel à plusieurs pour déplacer une charge lourde (monument, stèle, etc.), le chariot compact Hydrosystem permet ce même transport avec l’aide d’une seule personne usant de la radiocommande pour le conduire et le guider de manière optimale dans des endroits exigus. Les distances de sécurité sont ainsi respectées sans aucun problème", remarque Marie-Claire Gérard d’Hydrosystem.
Avec toutes les machines (thermiques ou électriques) de l’entreprise drômoise, y compris les chariots-grues et la Crocopelle, il est possible de poursuivre les chantiers de fossoyage et les actions de manutention de monuments dans les cimetières… par exemple, en étant seul avec un chariot motorisé, ce qui se révèle complètement adapté aux conditions de travail imposées par la situation actuelle où les impératifs de protection et de distanciation demeurent depuis le déconfinement.
"Nous avons été confortés dans l’idée, après discussions avec les opérateurs funéraires, que nos chariots entraient bien dans les obligations de sécurisation et de distanciation sanitaires imposées par la mise en place du déconfinement. En effet, au lieu de pousser un chariot traditionnel à plusieurs pour déplacer une charge lourde (monument, stèle, etc.), le chariot compact Hydrosystem permet ce même transport avec l’aide d’une seule personne usant de la radiocommande pour le conduire et le guider de manière optimale dans des endroits exigus. Les distances de sécurité sont ainsi respectées sans aucun problème", remarque Marie-Claire Gérard d’Hydrosystem.
Chariot CM160/châssis araignée/grue PC 3800 B.
Les livraisons des achats en cours – ou datant du début de l’année – n’ont pas cessé. Il y avait beaucoup de commandes enregistrées pour de nombreux modèles dont les chariots-grues et les chariots-bennes. Même durant la période de confinement, des acheteurs belges – munis du document adéquat pour le franchissement de la "frontière" – se sont déplacés pour prendre possession de leur chariot-grue à Portes-lès-Valence, l’un des sites de la société française. Le lendemain du retour en Belgique, l’engin, un CM80-CA* équipé de la grue PC2700, était déjà au travail, et avait effectué trois poses de monuments funéraires.
La marbrerie funéraire Envies de pierre, à Ollioules (83), vient également d’acheter (début mai) un chariot-grue CM80-CA*. Concernant la Crocopelle (ou mini-pelle 2E64), un exemplaire va partir en Nouvelle-Calédonie pour un opérateur funéraire spécialisé dans les reprises de concessions.
Parmi les chariots-grues vendus, un des derniers-nés connaît déjà beaucoup de succès, tant en France qu’en Belgique : le CM160-CA*. Celui-ci peut être pourvu de la grue Palfinger PC3800 (ou PC2700, ou PK2900). Il reste compact, mais est destiné à des allées légèrement plus larges (1028 mm vs 780 mm pour le CM80-CA) et possède des capacités exceptionnelles de transport et de levage. Son châssis "araignée" déploie quatre béquilles hydrauliques orientables et inclinables offrant une parfaite stabilité et une zone de travail sécurisée à 325°. La grue bénéficie d’un groupe motopompe autonome de celui motorisant le chariot.
"Depuis quelques mois, nous constatons aussi que de grands groupes (dont l’un des plus grands réseaux français) s’intéressent aux machines Hydrosystem. Pour certains d’entre eux, des commandes ont déjà été prises, et quelques-unes livrées. D’une manière générale, les perspectives sont bonnes et la progression des ventes est stable, grâce notamment à un catalogue de plus en plus diversifié, plus d’une cinquantaine d’offres allant des chariots équipés de vérins lève-charge, de plateau tournant, de benne basculante ou de benne container, jusqu’à ceux dotés de potence ou de grue…"
* CA : Châssis Araignée grue. Châssis alimenté en hydraulique par un groupe autonome pour une pleine capacité de la grue.
La marbrerie funéraire Envies de pierre, à Ollioules (83), vient également d’acheter (début mai) un chariot-grue CM80-CA*. Concernant la Crocopelle (ou mini-pelle 2E64), un exemplaire va partir en Nouvelle-Calédonie pour un opérateur funéraire spécialisé dans les reprises de concessions.
Parmi les chariots-grues vendus, un des derniers-nés connaît déjà beaucoup de succès, tant en France qu’en Belgique : le CM160-CA*. Celui-ci peut être pourvu de la grue Palfinger PC3800 (ou PC2700, ou PK2900). Il reste compact, mais est destiné à des allées légèrement plus larges (1028 mm vs 780 mm pour le CM80-CA) et possède des capacités exceptionnelles de transport et de levage. Son châssis "araignée" déploie quatre béquilles hydrauliques orientables et inclinables offrant une parfaite stabilité et une zone de travail sécurisée à 325°. La grue bénéficie d’un groupe motopompe autonome de celui motorisant le chariot.
"Depuis quelques mois, nous constatons aussi que de grands groupes (dont l’un des plus grands réseaux français) s’intéressent aux machines Hydrosystem. Pour certains d’entre eux, des commandes ont déjà été prises, et quelques-unes livrées. D’une manière générale, les perspectives sont bonnes et la progression des ventes est stable, grâce notamment à un catalogue de plus en plus diversifié, plus d’une cinquantaine d’offres allant des chariots équipés de vérins lève-charge, de plateau tournant, de benne basculante ou de benne container, jusqu’à ceux dotés de potence ou de grue…"
* CA : Châssis Araignée grue. Châssis alimenté en hydraulique par un groupe autonome pour une pleine capacité de la grue.
Résonance n° 160 - Mai 2020
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