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Logo Eclips 2016 FRLe transport funéraire aérien est un maillon critique du parcours funéraire qui ne peut laisser aucune place au hasard ou à l’approximation, face à des impératifs législatifs, réglementaires et logistiques bien réels, et au stress généré par le contexte du deuil. Ce sont les paramètres que Eclip’s (groupe Mathez Transports internationaux) doit maîtriser parfaitement pour mériter la confiance des opérateurs funéraires. Frédéric Mercier, directeur commercial, est l’homme par qui tout arrive et, dans ce cas précis, c’est une spectaculaire progression sur un marché fortement concurrentiel. Entretien…

 

FM 2018Résonance : Frédéric Mercier, comment expliquez-vous votre percée sur ce marché du transport funéraire aérien ?

Frédéric Mercier : Il faut toujours rester humble devant le succès, garder la tête froide, analyser ses forces, mais également corriger ses faiblesses et mettre en œuvre toutes les actions d’amélioration qui permettront de faire vraiment la différence face à d’autres sociétés. Cette analyse nous permet d’être extrêmement réactifs face à toutes les sollicitations, pour apporter les réponses attendues à toutes sortes de problématiques.

Nous sommes spécialistes du transport aérien funéraire depuis 1960. Nous maîtrisons parfaitement chacun des détails de ce mode de déplacement, et avons développé un tissu relationnel à l’international qui est gage d’efficience. Je crois que c’est la constance de la qualité de services et le sérieux de notre offre globale qui nous ont valu une croissance forte et soutenue, de l’ordre de 35 % par an. Pour faire face à cette progression, nous étoffons et formons nos équipes en permanence et en souplesse, comme un grand groupe peut et sait le faire.

R : Votre qualité de service est reconnue et plébiscitée, quel est ce fameux "plus" qui séduit tant les acteurs du marché ?

FM : Comme je le soulignais, notre cœur de métier est le transport international, et pour ce qui est du funéraire, le transport aérien. Pour apporter un service de qualité, il faut avant tout être clair sur son périmètre d’intervention : nous ne sommes et ne nous transformerons jamais en substitut de l’opérateur funéraire, au risque de devenir concurrent. Nos prestations se limitent au transport funéraire, et nous laissons aux opérateurs ce qui relève de leurs attributions exclusives. Quand je parle d’opérateurs, c’est un terme qui englobe tous les interlocuteurs du funéraire, que ce soient des groupements de pompes funèbres, des enseignes franchisées, des indépendants, des transitaires…

Notre vocation n’est pas de nous substituer à eux, mais de rester ultra compétents sur notre périmètre, et de faire ce pour quoi nous sommes missionnés… à chacun son job ! J’aimerais souligner que, très souvent, nous devons coordonner le transport des accompagnants de la famille et de la personne défunte. Cet instant est toujours sensible, car nous sommes directement au contact d’une famille éprouvée par le deuil. Nous devons également synchroniser notre intervention avec l’opérateur funéraire du lieu de destination. Cela suppose une parfaite connaissance des différents pays destinataires du rapatriement. Nos équipes sont multiculturelles et nos bureaux résonnent d’une vingtaine de langues différentes. Notre connaissance du funéraire est un atout supplémentaire, car nous parlons également et couramment le langage des opérateurs, dont nous maîtrisons les exigences.

photo carte agences

R : Vous évoquiez soixante années de présence sur ce marché, pourquoi être si discrets ?

FM : Je reprendrai une phrase entendue lors d’un congrès d’opérateurs funéraires de la sphère publique, tenue par la présidente de l’époque : "Il faut plusieurs décennies pour construire une réputation, et quelques mois pour tout détruire." Pardonnez-nous notre absence, nous étions très occupés par la construction de cette notoriété, au jour le jour, et sans accroc. Aujourd’hui, la donne communication a changé, du fait de l’apparition de nouveaux modes d’information en temps réel : Web, réseaux sociaux, etc. L’avantage est que chacun croit avoir le monde à portée de main instantanément, le désavantage est qu’il faut savoir faire le tri entre le bon grain et l’ivraie. Notre site Web permet à tout un chacun, professionnel ou particulier, de trouver des réponses utiles sur le transport funéraire international, et de juger de la qualité de notre service. Nous recevons de nombreuses demandes de particuliers, et les orientons vers nos partenaires pompes funèbres pour une prise en charge globale, incluant le transport que nous fournissons.

Eclip’s est un département du groupe Mathez Transports Internationaux, créé en 1950, opérateur économique agréé figurant dans le top des agents IATA, et membre fondateur du premier réseau mondial d’agents indépendants, le WCA. Nous avons une véritable puissance d’achat sur le marché aérien, et une expertise qui couvre tant la coordination logistique que les procédures douanières et questions réglementaires. En clair, notre expertise est totale sur ce segment.

R : Vous êtes présents bien sûr au salon FUNÉRAIRE PARIS 2019 ?

FM : Bien entendu, nous serons présents sur le Stand H13 de FUNÉRAIRE PARIS, et nous répondrons avec plaisir à toutes les questions des opérateurs. Elles sont toujours nombreuses et pointues. Le transport de corps, notamment de France vers l’étranger, est aujourd’hui une pratique courante et particulièrement demandée par les populations d’origine étrangère résidant en France. Que les familles souhaitent rapatrier un corps en Afrique, au Maghreb, en Asie, en Océanie, dans les DOM-TOM ou en Europe, nous parlons leur langage et savons respecter les impératifs culturels ou religieux liés aux obsèques.

Croyez-moi, ce n’est pas une mince affaire, et nous sommes fiers d’accomplir notre mission au mieux des intérêts des différentes parties, d’être très professionnels et de garantir la meilleure qualité de service, quelle que soit la nationalité, la culture ou la confession de nos interlocuteurs. Ces capacités qui sont les nôtres sont largement reconnues et plébiscitées par nos partenaires. Le bouche-à-oreille fonctionne bien dans la profession funéraire.

L’éthique est primordiale pour nous, les opérateurs en sont conscients, et c’est pourquoi nous sommes reconnus comme des interlocuteurs de confiance privilégiés pour le transport funéraire aérien, quelle que soit la destination. La planète est notre bureau.

Jérôme Maniaque

Résonance n° 154 - Octobre 2019

Instances fédérales nationales et internationales :

FNF - Fédération Nationale du Funéraire FFPF - Fédération Française des Pompes Funèbres UPPFP - Union du Pôle Funéraire Public CSNAF - Chambre Syndicale Nationale de l'Art Funéraire UGCF - Union des Gestionnaires de Crématoriums Français FFC - Fédération Française de Crémation EFFS - European Federation or Funeral Services FIAT-IFTA - Fédération Internationale des Associations de Thanatoloques - International Federation of Thanatologists Associations