Agrandissement des ateliers et reprise consolidée de l’activité… une actualité stimulante pour Atlantic Autos Concept

Constatant depuis plusieurs mois, une reprise d’activité pérenne et une lente, mais régulière, amélioration des fournitures de châssis de la part de quelques marques, allemande (Mercedes) et française (Renault), réduire les délais pour ses clients, tel est maintenant l’un des objectifs d’Atlantic Autos Concept (AAC) et de son dirigeant Jérôme Cao. Pour l’atteindre, accroître la surface des ateliers de 25 % environ - sur son site industriel à Chambon - en fait partie.

"Nous travaillons actuellement sur notre agrandissement et notre augmentation de capacité de production. Et cela même si nous n’avons pas encore tous les véhicules que nous souhaiterions. Il y a encore de la part de certains constructeurs des problèmes de fabrication et de logistique et nous sommes livrés au compte-gouttes. Mais nous sommes optimistes, car il est prévu que cela s’améliore dans les prochains mois. Nous en profitons pour faire avancer le chantier d’extension du bâtiment et nous aménageons actuellement de nouveaux postes de travail."

Ces travaux – concernant tant la partie carrosserie que la partie aménagement - devraient entraîner dans les prochains mois quelques recrutements. Dès que l’horizon du côté des approvisionnements s’éclaircira véritablement et de manière plus sûre, Jérôme Cao et ses équipes seront à nouveau réactifs à 100 % et pourront proposer à leurs clients des fourgons et des limousines funéraires avec moins de délais, tout en continuant à faire évoluer leur offre avec de nouvelles options.

"Nous allons étendre nos gammes d’aménagements avec de nouvelles options comme les extensions (ou rehausses pouvant aller de 15 à 20 cm) et les habillages de toit donnant au corbillard un design extérieur inédit. Et nous poursuivons la mise en avant des collections d’aménagements et de décoration 2022 exposées lors de FUNEXPO Lyon. Nous développons ceux-ci sur des nouveaux modèles en version limousine, notamment sur le Renault Trafic avec une ambiance intérieure "marine". Le résultat est vraiment intéressant, autant en matière de design que de finition. Pour les pompes funèbres qui souhaitent avoir un véhicule de marque française - notre autre modèle limousine étant le Mercedes Vito -, c’est un châssis adéquat. Les deux premiers vont être livrés ce mois-ci à l’autre bout de la France."

Beaucoup de pompes funèbres essayant de se démarquer par rapport à la concurrence, un certain nombre d’articles décoratifs (poignées, jantes, barres de toit, tour de vitrages ou autres éléments en polyester pouvant caractériser la signature, l’enseigne de l’opérateur funéraire) sont disponibles. Ces innovations imaginées par les designers "maison" avaient été présentées à l’occasion du salon lyonnais et ont connu un beau succès. D’une manière générale, il y a de multiples possibilités de personnalisation et les clients qui le souhaitent peuvent avoir du "sur-mesure". Toutes les créations sont possibles en jouant sur l’esthétique des formes, les textures, les couleurs, l’éclairage, le support d’urne, etc.

"Nous continuons aussi à faire des corbillards 100 % électriques, notamment sur la base du châssis Citroën Jumpy qui a une autonomie de 318 km (suivant norme WLTP données Citroën) et sur celle du modèle Mercedes eVito Tourer qui, lui, d’après les données sur le site du constructeur peut parcourir 356 km. Ces véhicules s’adressent prioritairement aux pompes funèbres situées dans les grandes villes et aux transports après mise en bière, pour les cérémonies, entre autres."

En plus de la qualité des aménagements effectués par les équipes d’AAC, ces fourgons électriques ont des avantages qui comptent aujourd’hui. Si ceux-ci sont plus chers à l’achat, ils ont malgré tout un intérêt financier, car le bonus écologique est toujours en vigueur avec un décret paru en fin d’année reprécisant les conditions d’obtention de celui-ci à partir du 1er janvier 2023 (voir encadré). Il est plafonné à 5 000 € pour les particuliers et à 3 000 € pour les personnes morales. Ils sont également intéressants, compte tenu de la crise énergétique qui a engendré une forte augmentation du cours du carburant.

AAC intervient sur l’ensemble du territoire bénéficiant d’un maillage commercial hexagonal efficace, complété par une présence à l’outre-Mer où ont été récemment livrés des fourgons funéraires (aux Antilles). Celle-ci s’est, petit à petit, mise en place grâce aux échanges et aux prises de contacts lors des différents salons funéraires et à la bonne fréquentation du site Internet d’AAC. La société effectue également des livraisons pour des opérateurs basés en Afrique comme ce fut le cas en fin d’année.

Enfin, les pompes funèbres apprécieront les services associés disponibles dont les formules de financement proposées par Atlantic Auto Concept. Celle-ci ayant choisi des partenaires financiers pertinents, cela lui permet d’offrir notamment une solution complète véhicule funéraire/corbillard avec un financement en crédit-bail, au meilleur taux, sur des périodes allant de 5 à 7 ans, et une réponse sous 72 heures. Autre point fort que les professionnels étudieront avec intérêt dans le contexte actuel, c’est le service rénovation et celui dédié à la transformation des automobiles de tourisme (VP), neufs ou d’occasion, en version utilitaires (VU), AAC ayant l’homologation UTAC.

Pour conclure, rappelons qu’AAC tient à la disposition des opérateurs funéraires un parc de véhicules mixtes/corbillards destinés à la location. Ainsi, en cas de panne, d’accident, de pic d’activité, ceux-ci pourront poursuivre leur activité et réaliser dans les meilleures conditions possibles les obsèques de qualité attendues par leurs familles clientes.

Le décret n° 2022-1761 du 30 décembre 2022 précise les modalités du bonus écologique. À partir du 1er janvier 2023 : - Le bonus écologique s’applique aux véhicules (catégorie voiture particulière) fonctionnant exclusivement à l’électricité, à l’hydrogène ou une combinaison des deux, et ayant une masse inférieure à 2,4 tonnes. Les véhicules de catégorie M2 bénéficiant d’une dérogation de poids, et ayant un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes peuvent aussi être éligibles au bonus. - Le coût d’acquisition du véhicule doit être inférieur à 47 000 €. - Le montant de l’aide est fixé à 27 % du coût d’acquisition toutes taxes comprises, augmenté le cas échéant du coût de la batterie si celle-ci est prise en location. - Le bonus est plafonné à 5 000 € pour les particuliers et à 3 000 € pour les personnes morales.